Der Hafen von Argostoli dient seit dem 18. Jahrhundert als maritimes Drehkreuz von Kefalonia, als venezianische Kaufleute ihre hölzernen Kaiken an derselben Uferpromenade festmachten, von der heute moderne Ausflugsboote ablegen. Die Lage des Hafens an der Koutavos-Lagune schafft einen natürlichen Wellenbrecher, der ablegende Boote vor den Nachmittagswinden des offenen Ionischen Meeres schützt. Dieser geografische Vorteil machte Argostoli 1757 zur Verwaltungshauptstadt der Insel und ersetzte die erdbebengefährdete Festungsstadt Agios Georgios. Bootsausflüge von Argostoli aus starten in einem Arbeitshafen, in dem Fischkutter im Morgengrauen ihren Fang entladen, während Reiseveranstalter Proviant für ganztägige Kreuzfahrten vorbereiten. Die Nähe des Hafens zu den Futterplätzen der Unechten Karettschildkröten führt dazu, dass man bei Fahrten am frühen Morgen häufig Caretta caretta-Schildkröten beobachten kann, die in der Nähe der De-Bosset-Brücke auftauchen – einem 689 Meter langen Steinweg, der 1813 von den Briten erbaut wurde. Lokale Anbieter planen ihre Routen nach Ithaka so, dass sie die nordwestliche Küste der Insel bis zum Vormittag erreichen, wenn das Sonnenlicht in die aus weißem Kreidegestein geformten Meereshöhlen fällt. Das Format der Bucht-Kreuzfahrt folgt einem Rhythmus, der von Generationen von Fischern geprägt wurde: Abfahrt im Morgengrauen, um ferne Buchten vor dem Aufkommen des Windes zu erreichen, ein Ankerplatz am Mittag zum Schwimmen und für gegrillten Oktopus, Rückkehr am späten Nachmittag, wenn sich der Meltemi legt. Traditionelle hölzerne Segelschiffe behalten diesen Zeitplan bei, auch wenn Schnellboote aus Glasfaser dieselbe Route zu Halbtagesausflügen verkürzen. Die meisten ganztägigen Segeltouren ab dem Hafen beinhalten Badestopps an der rostroten Lehmküste von Xi Beach oder am Kieselstrand von Fteri Beach, der nur per Boot oder über einen steilen Fußpfad vom Dorf Assos aus erreichbar ist. Die Uferpromenade von Argostoli bleibt funktional statt touristisch – Zapfsäulen und Schiffsbedarfsläden sind häufiger als Cafés, und das Büro des Hafenmeisters hängt immer noch Gezeitentabellen an einer verwitterten Kreidetafel aus. Die Anbieter starten von zugewiesenen Liegeplätzen entlang des südlichen Kais, von wo aus die nach dem Erdbeben von 1953 erbaute Marmorpromenade eine klare Sicht auf den Berg Ainos bietet. Die Betriebszeiten des Hafens erstrecken sich von den morgendlichen Fischereifahrten bis zu den abendlichen Fährankünften, wobei Ausflugsboote normalerweise zwischen 09:00 und 10:00 Uhr den Wellenbrecher passieren, um bei ruhigen Wasserbedingungen auf die offene Straße zu gelangen.